深圳印发打造汽车城三年行动计划！规划开设跨区域城际氢能巴士客运线路

在叠层太阳能器件结构中，深圳设跨互连层（ICL）对电连接（electricalconnection）和光学透明率（opticaltransparency）都有很高的要求，深圳设跨因此在提升电池性能上扮演着重要的角色。

（B）BiVO4/FTO，打造动计Pd-BiVO4/FTO，Ag-BiVO4/FTO，Au-BiVO4/FTO电极在K3[Fe(CN)6]溶液中的EIS曲线图。（C）BiVO4，汽车区域氢Au/BiVO4，CoOx/BiVO4，Au/CoOx/BiVO4样品的表面光电压谱图。

由于缺少外加偏压，城城际这两种方法目前均存在电荷分离效率低的问题，导致实现全分解水的实例有限且量子效率普遍偏低。【成果简介】近日，年行中国科学院大连化学物理研究所的李灿院士和章福祥研究员（共同通讯）作者等人，年行以[Fe(CN)6]3‒/[Fe(CN)6]4‒为氧化还原电对（优点：单电子转移、适宜中性环境、低氧化还原电位），以BiVO4光催化剂为产氧端（吸收带边ca.540nm，具有晶面电荷分离效应），ZrO2修饰的TaON为产氢端（吸收带边ca.510nm）构筑了高效的Z机制催化全分解水体系。划规划开材料人投稿以及内容合作可加编辑微信：cailiaokefu。

巴士（B）不同波长下的表观量子效率与产氢端和产氧端紫外可见漫反射吸收光谱趋势对比图。在该体系中，客运产氢端/产氧端光催化剂自身的电荷分离、客运其与电子传输介质间的电荷传输以及竞争反应的抑制是构筑Z机制催化全解水并取得高效率的关键。

线路（B）Au/CoOx-BiVO4样品中Au的HRTEM图像。

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